Ngôi sao của đội đua Mercedes đánh bại đồng đội Nico Rosberg trong trận đại chiến dưới mưa tại đường đua Suzuka (Nhật Bản), qua đó xây chắc vị trí đầu bảng cá nhân sau 15 chặng đua.
Chiến thắng thứ tám kể từ đầu mùa của Lewis Hamilton bị đám mây đen buồn thảm sau tai nạn nghiêm trọng của đồng nghiệp Jules Bianchi (đội Marussia) làm lu mờ. Tay đua người Pháp bất tỉnh sau khi chiếc MR03 đâm thẳng vào xe cẩu đang chuyển chiếc C33 của Adrian Sutil (Sauber) ra khỏi đường đua. Vụ va chạm khiến cuộc đua bị rút ngắn, còn Bianchi lập tức được chuyển thẳng tới bệnh viện để cứu chữa.
Grand Prix Nhật Bản năm nay diễn ra dưới trời mưa tầm tã do ảnh hưởng của cơn bão Phanfone sắp đổ bộ lên đất nước Mặt trời mọc. Mặt đường ẩm ướt dưới mưa khiến cuộc đua phải bắt đầu sau xe an toàn lúc 15h00 (giờ địa phương) với bộ lốp dành cho trời mưa (Full wet). Tuy nhiên, sau khi vòng đua thứ hai chuẩn bị kết thúc, trời mưa ngày càng to và tầm nhìn bị hạn chế khiến ban tổ chức phải phất cờ đỏ tạm dừng cuộc đua. Các xe được lệnh quay về pit-lane để chờ điều kiện thi đấu tiến triển tốt hơn.
Hamilton không quá vui mừng với chiến thắng tại Suzuka. Ảnh: Formula 1.
Tới 15h25, khi nhận thấy mưa đã dần ngớt, ban tổ chức quyết định để cuộc đua tiếp tục sau xe an toàn. Đến vòng 5, bất ngờ chiếc xe của Fernando Alonso (Ferrari) bị chết máy do một sự cố trên hệ thống điện và phải bỏ cuộc khi đang đứng thứ năm. Cuối cùng, sau khi nhiều tay đua giục giã qua sóng radio, xe an toàn được lệnh rời đường đua khi mưa đã ngớt hẳn tại vòng 10.
Cuộc đua được trở lại nhịp độ bình thường. Mặt đường vẫn trơn trượt nhưng hai chiếc W05 của Mercedes vẫn thể hiện rõ sức mạnh và nhanh chóng bứt xa khỏi sự đeo bám của những chiếc xe phía sau. Trong khi đó, Jenson Button (McLaren) khôn ngoan sớm vào pit ngay tại vòng 10 để chuyển sang lốp trung gian và thu lợi nhanh chóng.
Khi thấy mặt đường dần khô và tấm gương của Button, chỉ vài vòng sau đó các tay đua lũ lượt về pit chuyển sang lốp trung gian. Sau lần thay lốp này, Rosberg vẫn giữ vị trí dẫn đầu và nhanh hơn 2,2 giây so với Hamilton. Ở phía sau, quyết định thay lốp khôn ngoan và kịp thời giúp Button leo lên thứ ba dù anh chỉ xuất phát thứ tám.
Cùng lúc đó, bộ đôi Red Bull được hưởng lợi khi hai chiếc RB10 từ vòng phân hạng đã được chủ tâm set-up phù hợp với điều kiện trơn trượt. Từ vòng 16 đến 19, Sebastian Vettel và Daniel Ricciardo lần lượt vượt qua cả Felipe Massa và Valtteri Bottas tại những góc cua khó, tốc độ cao nhờ có ưu thế về lực nén (downforce) so với hai chiếc FW35. Trước đó, Vettel nhảy cóc qua người đồng đội trẻ sau khi vào pit muộn hơn một vòng.
Cuộc đua diễn ra dưới mưa do ảnh hưởng của cơn bão Phanfone. Ảnh: Formula 1.
Ở phía trên, mắc một vài sai sót nhỏ khi vào cua do quá nôn nóng nhưng Hamilton vẫn dần đuổi kịp người đồng đội Rosberg. Tới vòng 25, khi ban tổ chức cho phép các tay đua sử dụng cánh gió hỗ trợ vượt mặt DRS, ngôi sao người Anh đứng trước cơ hội tốt để giành lấy vị trí số một. Lúc này Hamilton chỉ còn kém Rosberg chưa đầy một giây. Trong khi đó, tay đua đứng thứ ba là Button chậm hơn Hamilton gần 19 giây.
Đến vòng 29, “Viên ngọc đen” đã thành công khi đánh bại người đồng đội ngay tại Turn 1 sau khi kích hoạt cánh gió DRS. Lúc này, không có gì còn có thể ngăn cản anh. Đến vòng 31, Hamilton đã bỏ cách Rosberg gần 5 giây. Button vẫn còn cách vị trí thứ 2 tới 12,8 giây.
Tuy nhiên, lần vào pit tại vòng 32 khiến ngôi sao của McLaren tụt xuống vị trí thứ năm sau hai tay đua Red Bull do mất thêm nhiều thời gian để thay vô lăng bị lỗi. Sau khi Ricciardo thay lốp ở vòng 36, Button leo lên thứ tư nhưng anh nhanh chóng bị đồng nghiệp trẻ đánh bại tại vòng 41 sau nhiều pha đọ sức và vượt mặt qua lại.
Càng về cuối chặng đua, mưa lại nặng hạt. Nhiều xe bắt đầu phải chuyển sang dùng lốp Full wet để thích nghi với điều kiện thi đấu. Mặt đường trơn trượt khiến các tay đua phải đối mặt với nguy cơ tai nạn. Hàng loạt tình huống mất lái diễn ra tại các khúc cua. Sutil là người đầu tiên phải bỏ cuộc do tai nạn sau khi mất lái và lao vào hàng rào chắn tại góc cua Dunlop ở vòng 43. Đúng một vòng sau đó, đến lượt Bianchi gặp nạn tại cùng địa điểm với Sutil. Tuy nhiên, không may cho tay đua người Pháp là khi đó xe cẩu đã xuất hiện tại Dunlop để chuyển chiếc C33 của Sutil ra khỏi khu vực đường đua.
Xe an toàn và xe cứu thương ngay lập tức được triển khai. Các tay đua tranh thủ thời gian để thay lốp. Do đó, Vettel tụt xuống thứ tư khi Ricciardo không về pit. Sau hai vòng chạy dưới sự kiểm soát của xe an toàn, ban tổ chức quyết định phất cờ đỏ khi nhận thấy điều kiện thi đấu ngày càng khó khăn. Các tay đua được lệnh đưa xe về pit-lane và nghỉ ngơi. Cuộc đua được tính là ngừng vào thời điểm cuối vòng 44, vòng đua đầu tiên xe an toàn xuất hiện. Vì thế Vettel vẫn giữ được vị trí trong top 3.
Hoàn thành 44 vòng đua tại Suzuka với thời gian 1 giờ 51 phút 43,021 giây, Hamilton gia cố đỉnh bảng cá nhân với khoảng cách 10 điểm so với đồng đội Rosberg. Tuy nhiên, sau cuộc đua tất cả đều xuất hiện với vẻ mặt buồn thảm với nỗi mong ngóng tin tức của Jules Bianchi.
Theo vnexpress.net