Hơn một tháng sau khi bất ngờ xuất hiện trong lịch đua dự kiến, Grand Prix Hàn Quốc lại bị gạt khỏi danh sách các đường đua tổ chức F1 mùa 2015.
Hồi đầu tháng 12/2014, việc Hàn Quốc bất ngờ góp mặt trở lại trên lịch thi đấu là một bất ngờ lớn với làng đua F1. Nhiều chuyên gia nghi ngờ đây chỉ là chiêu lách luật của Liên đoàn đua xe thế giới (FIA) nhằm giúp các đội đua tiếp tục được sử dụng hạn mức tối đa năm động cơ cho mỗi xe và giúp cuộc đua bớt nhàm chán với sự thống trị của các đội dùng động cơ Mercedes.
Vì thế việc chiều 6/1, GP Hàn Quốc bị gạt khỏi lịch thi đấu chính thức không khiến nhiều người ngạc nhiên.
GP Hàn Quốc từng diễn ra bốn lần. Ảnh: Formula 1.
Một số nguồn tin cho biết ban đầu Hàn Quốc được đưa vào lịch thi đấu là do chỉ đạo của "ông trùm" Bernie Ecclestone, và chính nhà tài phiệt này cũng là người rút chặng đua này khỏi lịch thi đấu khi thấy kế hoạch tổ chức cuộc đua là bất khả thi. Ban đầu, FIA đơn phương đưa Hàn Quốc trở lại lịch thi đấu khi chưa nhận được cam kết tham dự của đơn vị đăng cai. FIA dự tính Grand Prix Hàn Quốc sẽ vẫn được tổ chức tại Yeongam.
Ở bốn lần tổ chức trước, cuộc đua F1 tại xứ sở kim chi luôn được tổ chức vào tháng 10. Nhưng nếu có mặt trên lịch thi đấu năm 2015 GP Hàn Quốc sẽ chuyển sang tổ chức vào 3/5, vì thế thời gian chuẩn bị cho cuộc đua sẽ là quá ngắn. Ngoài ra, việc cuộc đua được diễn ra ngay vào tuần lễ ngay trước GP Tây Ban Nha sẽ là một thách thức cực lớn cho đội ngũ hậu cần của các đội đua khi phải chuẩn bị, đóng gói, di chuyển và lắp ráp hàng tấn dụng cụ với quãng đường 10.000km để kịp cho cuộc đua tại Catalunya.
Những lý do trên cho thấy ngay từ đầu, khả năng Hàn Quốc có mặt trên lịch thi đấu F1 2015 là bất khả thi. Việc FIA đưa Hàn Quốc vào lịch thi đấu dự kiến chỉ là chiêu lách luật nhằm tìm cách gia tăng tính hấp dẫn của cuộc đua. Theo luật F1 được cập nhật hồi đầu năm 2014, thì kể từ mùa giải 2015, mỗi tay đua chỉ được phép sử dụng tối đa bốn bộ động cơ (thay vì năm như hiện nay). Tuy nhiên, nếu số chặng đua lớn hơn 20 thì số động cơ được phép sử dụng sẽ là 5 bộ. “Mỗi tay đua sẽ được sử dụng tối đa 5 động cơ nếu lịch thi đấu nguyên bản có nhiều hơn 20 chặng đua", luật FIA có ghi.
Chúng ta cần lưu ý từ khóa "Lịch thi đấu nguyên bản". Lịch thi đấu được FIA công bố hôm 3/12 là lịch thi đấu đã được “khẳng định” (confirmed), trong đó riêng Grand Prix Hàn Quốc ở trạng thái “chưa được khẳng định” (to be confirmed). Điều này khiến ở mùa giải 2015, các tay đua chắc chắn vẫn sẽ được sử dụng năm bộ động cơ cho mỗi người như mùa giải 2014 cho dù Grand Prix Hàn Quốc có được tổ chức hay không đi nữa.
Sau mùa giải 2014, trừ Mercedes, các nhà sản xuất động cơ khác như Ferrari, Renault hay Honda đều muốn hạn mức động cơ được sử dụng là năm bộ. Chứng kiến sự thống trị nhàm chán của đội đua Mercedes ở mùa giải vừa qua, các nhà tổ chức cũng muốn cuộc đua mùa giải tới giàu tính cạnh tranh hơn.
Vì thế động thái đưa Hàn Quốc trở lại lịch thi đấu chỉ là “động tác giả” của các nhà quản lý giải đua nhằm giúp các nhà sản xuất động cơ có cơ hội thu hẹp khoảng cách với Mercedes ở mùa giải tới. Tình huống một cuộc đua F1 được đưa vào lịch thi đấu rồi lại bị rút ra chỉ một thời gian ngắn sau đấy như trường hợp Hàn Quốc vừa rồi không phải là hiếm gặp. Như vậy, mùa giải F1 2015 sẽ chỉ còn 15 chặng đua.
Theo vnexpress.net