Đương kim vô địch F1 Max Verstappen đứt chuỗi chín chặng thắng khi phanh bánh sau bên phải chiếc RB20 của anh phát nổ rồi bốc cháy ở đường đua Albert Park. Điều này đã giúp cho Carlos Sainz lên ngôi tại Melbourne.

Có lợi thế khi giành pole rồi dẫn đầu sau vòng đua đầu tiên tại Grand Prix Australia hôm nay 24/3, nhưng sang vòng thứ hai, Verstappen hét lên qua bộ đàm: "Tôi không kiểm soát được xe nữa, quái lạ".

Tay đua ba lần liên tiếp vô địch thế giới để Carlos Sainz (Ferrari) vượt mặt ngay lúc đó. Chỉ vài giây sau, đĩa phanh ở bánh sau bên phải chiếc RB20 cháy, rồi bốc khói. Tay đua Hà Lan vẫn cố gắng chạy thêm hai vòng, trước khi phải vào pit. Trên đường vào pit, phanh còn nổ tung, khiến khói bốc lên nồng nặc hơn.

Red Bull có phần may mắn, khi phanh xe phát nổ lúc xung quanh không có ai. Nếu nó nổ lúc đến pit, với các kỹ sư đứng xung quanh, họ có thể gặp nguy hiểm. Các kỹ sư phải dùng bình cứu hỏa dập lửa, khiến khói bốc lên mù mịt ở pit.

Verstappen phải bỏ chặng đua ở vòng năm, đứt chuỗi thắng chín chặng. Đây là lần đầu chiếc xe của anh gặp vấn đề và bỏ dở cuộc đua, kể từ chính chặng Australia năm 2022.

Trong phỏng vấn sau chặng, tay đua Hà Lan nói rằng anh cảm thấy chiếc RB20 không ổn ngay từ lúc xuất phát. "Tôi cảm giác phanh bánh sau bên phải bị kẹt lại, cứ như một chiếc phanh tay đang hoạt động", anh nói. "Tình hình ngày càng tệ, nhiệt độ xe tăng lên, đặc biệt là những lúc vào cua. Trong vòng khởi động trước khi đua, chiếc xe vẫn còn tốt".

Phanh xe F1 sử dụng hệ thống thủy lực. Khi tay đua đạp phanh, hệ thống thủy lực được kích hoạt, sử dụng chất lỏng để truyền áp suất tới chiếc kẹp phanh (ngàm phanh). Chiếc kẹp này kẹp lên đĩa phanh, tạo ra ma sát khiến trục bánh xe quay chậm lại, giảm tốc độ lăn bánh xe. Đĩa phanh xe F1 được làm từ hợp chất carbon-carbon, chịu nhiệt mức cao, nhưng vẫn bị cháy.

Đây không phải lần đầu đĩa phanh xe Verstappen bốc cháy trên đường đua, khi điều này từng xảy ra tại Silverstone, Anh năm 2021, ngay trước khi xuất phát. Tuy nhiên, phanh xe bị nổ lại là chuyện hiếm khi xảy ra tại F1.

Về phần mình, Carlos Sainz tận dụng thời cơ tuyệt vời này để cán đích đầu tiên sau 58 vòng đua với thành tích 1 giờ 20 phút 26 giây 843. Đồng đội của anh là Charles Leclerc cũng có một chặng đua khá ấn tượng. Xuất phát thứ 4, nhưng cuối cùng Leclerc cán đích thứ nhì, chỉ sau Sainz có 2 giây 366. Với Sainz, đây là một chức vô địch rất quý giá sau khi anh đã bỏ lỡ Saudi Arabia Grand Prix hai tuần trước vì viêm ruột thừa.

Trong khi đó, chiến thắng một-hai này đã Ferrari đã thu hẹp khoảng cách với Red Bull xuống còn vỏn vẹn 4 điểm. Vị trí cuối cùng trên bục podium thuộc về Lando Norris, sau khi anh chỉ về sau Carlos Sainz Jr hơn 5 giây. Đội đua buồn nhất ở chặng này có lẽ là Mercesdes khi cả hai tay lái của họ là Lewis Hamilton và Michael Russel đều không thể hoàn tất cuộc đua.

Tiểu Bảo