Norris và Hamilton có xuất phát tốt, vượt qua được cả 2 chiếc Aston Martin phía trước. Ở phía sau, Albon và Magnussen có va chạm lớn, mảnh vỡ rải rác tại góc cua đầu tiên và cờ đỏ được phất sau 2 vòng phía sau Safety Car.

Vòng 11, sau cuộc cạnh tranh nảy lửa cho vị trí dẫn đầu, Verstappen cho thấy màn so kè với Norris chỉ là phút dây thăng hoa bất chợt của đối thủ. Bởi ngay lập tức nhà vô địch kéo dãn khoảng cách lên tới 2 giây, top 3 cũng đã hoàn toàn bỏ xa Hamilton với đoàn tàu DRS lớn phía sau. Hülkenberg tụt lại xuống vị trí thứ 14 phía sau 2 chiếc Alfa Romeo. Tsunoda cũng đòi lại vị trí thứ 10 từ Ocon.

Vòng 14, Pérez vượt qua Russell và giành lấy vị trí thứ 5. Ocon vào pit, khởi đầu phản ứng dây chuyền. Và tới vòng 18, Pérez dễ dàng vượt qua Hamilton với DRS. Với bộ đôi Mercerdes vào pit, Red Bull quyết định đưa Pérez vào để cản trở chiến thuật của họ. Undercut quả thật có hiệu quả khi mà Pérez trở lại đường đua giữa 2 tay đua Mercerdes.

Vòng 23, Zhou phải kết thúc cuộc đua với vấn đề về động cơ. Một lần nữa Hamilton không phải là đối thủ của Pérez. Đồng thời, Russell phải chịu áp lực từ Stroll ở phía sau. Tới vòng 28, Verstappen và Norris nằm trong nhóm cuối cùng vào pit lần đầu tiên.

Mercerdes hoàn toàn lép vế tại cuộc đua chính. Vòng 35, Sainz đã đuổi kịp, vượt qua Russell cho vị trí thứ 5. Ở phía sau, Tsunoda vượt qua Bottas, trở lại vào top 10. Tốn thêm 2 vòng nữa, Sainz vượt lên vị trí thứ 6 trước Hamilton. Ở phía sau, Bottas cũng phải kết thúc cuộc đua. Động cơ Ferrari nhận thêm sự chú ý tại ‘sự cố’ lần này.

Gasly là tay đua tiếp theo ‘hưởng lợi’ nhờ Mercerdes, đã lọt vào tầm DRS và vượt qua Russell tại vị trí thứ 8. Tsunoda ở phía sau cũng dần bắt kịp với ‘con mồi’. Vòng 47, Russell vào pit, chuyển sang lốp Soft. Tiếp theo đó là Hamilton, Pérez và Gasly.

Vòng 51, Gasly trước một Hamilton không sức phòng thủ, vượt lên dẫn trước tay đua Mercerdes. Ocon vào pit, với lốp mới hơn trong cuộc đấu cho vị trí thứ 10. Pérez vào tới tầm DRS so với Alonso, bắt đầu tạo nên sức ép.

Vòng 57, Verstappen vào pit, trong khi Norris tiếp tục dẫn đầu cuộc đua. Russell đã phải kết thúc cuộc đua, vì những lí do an toàn. Vòng 60, Norris vào pit, trở lại vị trí thứ 2 với lốp mới hơn. Nhịp độ cuộc đua dần chậm lại với cuộc đấu giành vị trí thứ 3 còn dang dở.

Thứ tự phía sau top 4 đã sớm được định đoạt. Pérez, kẹt lại với DRS tới hơn 10 vòng, vượt qua được Alonso tại góc cua đầu tiên. Alonso kiên nhẫn, và tìm thấy cơ hội tại góc cua thứ 4 vòng kế tiếp. Đồng thời Verstappen bắt đầu vòng đua cuối cùng.

Verstappen tiếp tục tạo nên lịch sử với chiến thắng thứ 17 của mùa giải 2023. Norris về đích thứ 2. Tiến tới vạch đích cuối cùng, Alonso dẫn trước Pérez với khoảng cách chỉ 0,053 giây giữa 2 chiếc xe.

Stroll về đích thứ 5, Sainz thứ 6. Cả 2 tay đua Alpine ghi được điểm với Gasly ở vị trí thứ 7 và Ocon thứ 10. Và cuối cùng là Tsunoda ở vị trí thứ 8, Hamilton thứ 9.

PA