Verstappen và Norris đều có xuất phát tốt, nhưng Albon chịu nhiều áp lực và liên tục để mất vị trí. Pérez cùng Leclerc, Gasly và những tay đua nhóm dưới vào pit. Nhưng Ferrari lại có sự thiếu chuẩn bị có cú dừng pit quá sớm này, và Leclerc đã bị Gasly và Zhou vượt qua.

Vòng 3, Russell và Norris tiếp tục dẫn đầu cuộc đua khi Verstappen và Alonso phải chuyển sang lốp Intermediate. Pérez dễ dàng vượt lên với lợi thế lốp, dẫn đầu cuộc đua. Lawson đã bị phạt 10 giây do có sự cản trở ở trong pit.

Trở lại cuộc đua với bộ lốp trung gian, Verstappen bắt đầu cho thấy sức mạnh vượt trội của chiếc RB19 khi liên tục vượt qua các đối thủ trên đường chạy. Không những vậy, tay đua ‘chủ nhà’ còn thu hẹp khoảng cách với đồng đội Perez từ hơn 10 giây xuống hơn 3 giây trong vào vòng đua. Đồng thời 2 tay đua của Red Bull tiếp tục dẫn đầu cuộc đua. Trong khi đó, Pérez đã vượt qua Sargeant ở cuối đoàn đua. Norris và Russell từ dẫn đầu cuộc đua đã tụt lại vị trí thứ 11 và 14.

Đến vòng 11, khi mặt đường có dấu hiệu khô dần sau khi tạnh mưa, Hamilton và Magnussen vào pit và thay sang lốp Soft. Các tay đua tiếp tục theo phản ứng dây chuyền khi lốp Soft dần có được sức mạnh vốn có khi đường đua dần trở nên khô ráo.

Red Bull gọi Verstappen vào pit, tận hưởng lợi thế lốp và tốc độ để vươn lên dẫn đầu khi Pérez vào pit vòng kế tiếp. Tất cả các tay đua còn lại cũng chuyển về tiếp tục với lốp trơn. Kết thúc màn mở đầu, top 10 hiện đang là Verstappen và Pérez, Alonso, Gasly, Sainz, Zhou, Magnussen, Piastri, Tsunoda và Ocon.

Vòng 32, Albon vượt lên tới vị trí thứ 6, trong khi Verstappen vẫn kéo dài khoảng cách so với Pérez. Zhou vào pit và trở lại vị trí thứ 17.

Vòng 40, Lawson vượt qua Leclerc tại góc cua thứ 11, nhưng bị vượt lại dễ dàng ngay sau đó trên đoạn thẳng chính. Vòng 43, Ferrari đã quyết định kết thúc cuộc đua của Leclerc, bảo toàn cỗ máy SF-23.

Vòng 61, một lần nữa Pérez, Gasly và Sainz vào pit trong khi trời đổ mưa ngày càng nặng hạt. Verstappen không mất quá nhiều thời gian dưới thời tiết xấu và tiếp tục dẫn đầu sau khi thay lốp. Trong khi đó, chỉ có Ocon là chuyển sang lốp Wet. Thời tiết xấu khiến nhiều tay đua trượt nước hoàn toàn khi tiến tới góc cua đầu tiên, và Zhou đã va chạm với rào chắn, khiến cuộc đua tạm thời dừng lại.

Thứ tự xuất phát được đảo lại do Pérez cùng một số tay đua vào pit cùng lúc với tín hiệu ngừng đua được đưa ra. Và sau khoảng 40 phút chờ đợi cải thiện điều kiện đua, cũng như hàng rào được sửa chữa, cuộc đua tiếp tục với 7 vòng đua còn lại, trong đó sẽ là 2 vòng phía sau Safety Car. Nhưng tin xấu cho Pérez khi tay đua Red Bull bị phạt 5 giây do vượt quá tốc độ trong pit. Pérez có thể mất podium với khoảng cách gần như vậy.

Vòng 67, Verstappen tiếp tục dẫn đầu và dần dần bỏ xa Alonso lại phía sau. Russell có vấn đề về lốp sau khi có va chạm với Norris và bị bỏ lại phía sau đoàn đua. Cuối cùng tay đua trẻ người Anh của Mercedes trở thành tay lái cuối cùng không thể hoàn thành chặng đua.

KC