Với kết quả cuộc đua năm 2020 và những gì đã thể hiện trong hai ngày đua đầu tiên, tất cả đều dự đoán Fabio Quartararo sẽ có chiến thắng thứ 4 năm nay một cách tương đối dễ dàng. Tuy nhiên sự vươn lên bất ngờ của KTM và Miguel Oliveira mới là điểm sáng của chặng đua này, giúp cuộc đua vô địch bắt đầu nóng dần lên.
MotoE
Eric Granado tiếp tục giành pole trong chặng thứ 3 năm 2021 nhưng anh gặp vấn đề khi xuất phát khiến anh bắt đầu cuộc đua từ pit-lane, mất đi cơ hội ghi điểm chặng này. Tay lái chủ nhà Miquel Pons xuất phát hạng 4 nhưng đã giành chiến thắng chung cuộc đầu tiên sau 6 vòng đua để vươn lên hạng 4 trên BXH cá nhân. Dominique Aegerter đứng thứ 2 và rút ngắn khoảng cách với tay lái dẫn đầu Alessandro Zaccone (cán đích P4 chặng này) xuống còn 1 điểm. Jordi Torres có podium thứ 2 với vị trí thứ 3.
Tay lái chủ nhà 18 tuổi, Sergio Garcia chỉ xuất phát thứ 19, nhưng anh có màn trình diễn ấn tượng, khi lựa chọn vị trí hợp lý ở từng vòng đua, khúc cua. Từ đó anh đã giành được chiến thắng chung cuộc ở chặng thứ 7 mùa này và trở lại vị trí thứ 2 trên BXH cá nhân.

Cách biệt chiến thắng Moto3 chỉ là 0,015 giây
Một tay lái chủ nhà khác, người dẫn đầu BXH hiện tại, tân binh Pedro Acosta cũng chỉ có có kết quả phân hạng thứ 25. Nhưng một lần nữa anh vươn lên mạnh mẽ, và thậm chí có thời điểm vươn lên dẫn đầu cuộc đua, nhưng anh chỉ có thể cán đích thứ 7 do thua trong cuộc chiến núp gió với các đối thủ kinh nghiệm hơn. Cách biệt dẫn đầu của tay lái 16 tuổi giờ chỉ còn 39 điểm. Jeremy Alcoba xuất phát và về đích hạng 2, chỉ thua người đồng hương Garcia đúng 0,015s. Đây cũng là thành tích tốt nhất tại Moto3 của Alcoba. Xếp thứ 3 là Deniz Oncu, anh giành podium đầu tiên sự nghiệp sau khi Jaume Masia bị phạt 1 bậc về đích do chạy ngoài giới hạn đường đua ở vòng cuối cùng.
Moto2: Red Bull KTM tiếp tục thống trị, Gardner ăn ‘cú đúp’
Hai tay lái của Red Bull KTM Raul Fernandez và Remy Gardner tỏ ra quá mạnh so với các đối thủ trong vòng phân hạng và chiếm hai vị trí xuất phát đầu tiên, với Gardner là người giành pole thứ 2 mùa này. Bộ đôi này tiếp tục biến cuộc đua chính trở thành “sân đấu” nội bộ của họ khi không để cho bất kỳ đối thủ nào có cơ hội cạnh tranh chiến thắng.
Đua xe MotoGP, Catalan GP: “Bò húc” lên đỉnh tại Barcelona, Ducati tiến gần Yamaha - 4
Gardner và Red Bull KTM Ajo đang không có đối thủ tại Moto2
Gardner là người dẫn đầu trong 11 vòng đầu, anh để tân binh Fernandez vươn lên trong những vòng kế tiếp, nhưng đến thời điểm quyết định, tay lái Australia đã có cú vượt quyết định và tạo một khoảng cách an toàn. Gardner có được chiến thắng thứ 2 liên tiếp và nâng cách biệt trên BXH lên thành 11 điểm. Fernandez xếp thứ 2 giúp Red Bull KTM có chiến thắng 1-2 thứ 3 liên tiếp mùa này. Xavi Vierge về hạng 3 giành podium thứ 4 trong sự nghiệp, lần đầu kể từ Australian GP 2018.
MotoGP: Quartararo bất ngờ 'trắng tay', KTM ăn mừng chiến thắng đầu tiên năm 2021
Không ai có thể ngăn cản Fabio Quartararo vào thời điểm này, đặc biệt là trong ngày phân hạng khi anh có pole thứ 5 liên tiếp, thiết lập kỷ lục tại cấu trúc mới điều chỉnh tại Catalunya. Đối thủ chính của anh vẫn là những cái tên từ Ducati, Jack Miller và Johann Zarco, lần lượt xuất phát hạng 2 và 3. Kịch bản cũ tiếp diễn khi Miller trên chiếc Ducati Desmo GP21 deaprt tốt và vươn lên dẫn đầu khi tới cua 1. Miguel Oliveira (KTM) cũng xuất phát tốt từ hạng 4 để vươn lên thứ 2.
Đua xe MotoGP, Catalan GP: “Bò húc” lên đỉnh tại Barcelona, Ducati tiến gần Yamaha - 5
Sự cố mất tấm bảo hộ ngực của Quartararo tại Catalan GP
Quartararo rơi xuống hạng 3, đồng thời nhà vô địch Joan Mir cải thiện 6 bậc từ vị trí thứ 10 đã phần nào khiến tay lái #20 trở nên nôn nóng hơn. Anh mắc sai lầm và mất thêm 2 vị trí vào tay Mir và Aleix Espargaro. Ở phía sau, Marc Marquez có khởi đầu ấn tượng không kém từ hạng 13 vươn lên thứ 5 chỉ sau 5 vòng nhưng cuối cùng đến vòng 8, anh đã "cố quá thành quá cố" để có chặng thứ 3 liên tiếp phải bỏ cuộc do gặp tai nạn.
Quartararo sau đó đã bình tĩnh trở lại để tìm kiếm cơ hội lấy lại vị trí đã mất. Anh không mất nhiều thời gian vượt qua Miller, Mir để xếp thứ 2 với Oliveira lúc này đang dẫn đầu với khoảng cách hơn 1s. Vòng 12/24, Quartararo san lấp khoảng cách đó và trở lại vị trí ban đầu của mình, nhưng Oliveira không chịu khuất phục quá sớm và vượt lên nhờ tốc độ đoạn thẳng của chiếc KTM. Kể từ đó, tay lái Bồ Đào Nha không bứt lên nhưng duy trì được khoảng cách vừa đủ để giữ vị trí, đồng thời đã "phá" lốp của Quartararo.
Đua xe MotoGP, Catalan GP: “Bò húc” lên đỉnh tại Barcelona, Ducati tiến gần Yamaha - 6
Podium chặng đua tại Barcelona (lần lượt từ trái sang phải): Zarco, Oliveira và Miller
Chiếc Yamaha M1 mất dần độ bám đường và bị Zarco vượt lên giành hạng 2 sau đó nhờ tốc độ của Ducati. Quartararo tiếp tục mắc lỗi và chạy ra ngoài ở cua 1-2, bị trọng tài phạt 3s khiến anh còn không thể giữ được podium khi Miller cán đích ngay sau anh. Tay lái người Pháp còn bị bay mất tấm bảo hộ ngực trong những vòng cuối, một tình huống chưa từng có tiền lệ. Anh bị trọng tài FIM phạt thêm 3s sau cuộc đua với sự cố đó, đẩy anh xuống hạng 6, mất tổng cộng 6 điểm so với kết quả về đích thực tế.
Zarco nỗ lực trong hai vòng cuối để bám sát Oliveira, nhưng chừng đó là không đủ. Chung cuộc đội đua KTM có chiến thắng đầu tiên mùa này với màn trình diễn xuất sắc của tay lái #88, lần đầu cùng đội nhà máy KTM. Zarco có lần thứ 4 cán đích hạng 2 mùa này và rút ngắn cách biệt điểm số với Quartararo xuống còn 14 điểm. Miller cũng có podium thứ 3 trong 4 chặng để trở lại top 3 BXH với 90 điểm. Mir xếp thứ 5 chung cuộc chặng Catalan GP năm nay.
Cách biệt top 3 trên BXH cá nhân giờ còn 25 điểm, và mọi chuyện đều có thể thay đổi lớn chỉ sau 1 chặng đua. Chặng 7 sẽ diễn ra tại trường đua Sachsenring, Đức từ ngày 18 đến 20/06 tới.