Nội dung chính của buổi làm việc tập trung vào việc khảo sát lại tình hình hoạt động của Liên đoàn trong thời gian qua và đi đến thống nhất một số công việc cần được chuyển giao giữa Tổng cục TDTT và Liên đoàn Xe đạp Môtô Thể thao Việt Nam trong thời gian tới nhằm tạo điều kiện để Liên đoàn ngày càng được ổn định và hoạt động hiệu quả hơn.

Với mục đích đó, Tổng thư ký Liên đoàn Môtô Xe đạp Việt Nam - Hoàng Kim Phách đã báo cáo sơ bộ về tình hình thực tế hoạt động trong thời gian qua cho đến nay của Liên đoàn. Trong đó, vấn đề được nhiều người quan tâm và cũng được ông Hoàng Kim Phách đặc biệt nhấn mạnh, đó chính là những khó khăn về kinh phí đã ảnh hưởng trực tiếp tới quá trình hoạt động và phát triển của Liên đoàn. Đơn cử như việc phát triển rộng phong trào của môn Xe đạp trong quần chúng nhân dân, hay việc tổ chức các giải đua Xe đạp trong phạm vi toàn quốc và quốc tế đều gặp không ít trở ngại do thiếu kinh phí. Bên cạnh đó cơ sở vật chất của Liên đoàn chưa được ổn định (chưa có văn phòng làm việc riêng, cán bộ hoạt động trong Liên đoàn chủ yếu là kiêm nhiệm...).

Khó khăn là vậy nhưng trong thời gian qua Xe đạp Việt Nam đã có nhiều bước chuyển mình đáng kể với những thành tích đã giành được ở các đấu trường trong nước, khu vực, châu lục. Đến nay, ngoài việc khẳng định là môn thể thao không thể thiếu của đoàn Thể thao Việt Nam tham dự các Đại hội Thể thao lớn, Xe đạp đã trở thành một trong những môn Thể thao trọng điểm cần được đầu tư trong thời gian tới.

Trước thực tế trên, Liên đoàn đã đề xuất Tổng cục TDTT nên có những cơ chế cụ thể hơn đối với những cán bộ tham gia vào công tác quản lý, điều hành của Liên đoàn và chuyển giao quyền quản lý ở từng lĩnh vực cụ thể, để từ đó giúp cho Liên đoàn và mỗi cá nhân cán bộ hoạt động tại Liên đoàn sẽ không thụ động trong công việc, nâng cao trách nhiệm và định hướng tốt công việc của mình.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Tổng cục trưởng Phạm Văn Tuấn hoàn toàn ủng hộ về mặt chủ trương đối với việc chuyển giao quyền ở một số lĩnh vực phù hợp cho Liên đoàn quản lý trong thời gian tới; đồng thời, chia sẻ với những khó khăn mà Liên đoàn Xe đạp Môtô Thể thao Việt Nam đang đối mặt. Tuy nhiên, những khó khăn nêu trên không chỉ tồn tại đối với Liên đoàn Xe đạp Môtô Thể thao Việt Nam mà còn là tình hình thực tế của rất nhiều Liên đoàn, hiệp hội Thể thao Việt Nam.

Phó Tổng cục trưởng cũng mong muốn, Liên đoàn Xe đạp Môtô Thể thao Việt Nam cần nỗ lực, vượt qua những khó khăn trước mắt để tiếp tục duy trì và phát huy những thành tích đã đạt được để làm cơ sở vững chắc cho chiến lược phát triển dài hơi trong tương lai. Thời gian tới đây, Tổng cục TDTT và Bộ VHTTDL sẽ có những quan tâm cũng như thay đổi, điều chỉnh lại một số cơ chế trong công tác quản lý điều hành, chuyển giao quyền quản lý phù hợp với từng Liên đoàn, Hiệp hội. Qua đó, nhằm tạo ra một hướng đi và phát triển mới cho cả 22 Liên đoàn, Hiệp hội Thể thao Việt Nam trên toàn quốc, đó cũng chính là những chia sẻ của Phó Tổng cục trưởng Phạm Văn Tuấn tại buổi làm việc.      

N.H