* Ferrari và bài toán đột phá về kỹ thuật

Được kỳ vọng nhưng cũng gây thất vọng ở thời điểm này chính là Ferrari. Họ luôn giữ vị trí trong tốp đầu nhưng luôn cách chiến thắng một khoảng cách nhất định mà chính họ không thể vượt qua. Kết thúc chặng đua ông Stefano Domenicali cho biết "chiếc F14T đã cải thiện đáng kể hiệu suất của nó, nhưng vẫn chưa đủ vì nó còn một khoảng cách không nhỏ so với Red Bull, chứ chưa nói đến Mercedes. Đó là lý do tôi không thấy hài lòng với kết quả ngày hôm nay".

Trong chặng đua Ferrari thực sự gặp khó khăn với bộ lốp cứng nên tốc độ chiếc xe chưa được như mong muốn. Ngoài ra ở các góc cua tốc độ cao chiếc xe có tốc độ, còn tại những góc cua tốc độ thấp thua kém Mercedes.

Cũng theo ông Domenicali, khoảng cách hiện thời của chiếc F14T không thua kém Red Bull nhiều và các kỹ sư phải tìm ra biện pháp giải quyết vấn đề này bởi tất cả những gói nâng cấp đã hoạt động hiệu quả nhưng chưa đủ để cạnh tranh với đối thủ. Ferrari đã có 30 GP liên tiếp chưa giành được vị trí pole kể từ German GP 2012 đến nay và đội đua cần sớm chấm dứt chuỗi thành tích tệ hại này càng sớm càng tốt.

Hai chặng đua liên tiếp chỉ cán đích thứ 4 không phải là mong muốn của cá nhân Fernando Alonso. Sau chặng đua Alonso nhận định tốc độ chiếc xe, các gói nâng cấp đang tỏ ra hiệu quả, nhưng Ferrari phát triển thì các đối thủ cũng phát triển nên để bắt kịp đối thủ cần phải có bước đột phá về kỹ thuật.

Alonso cho biết thêm hiện tại chiếc xe chưa hoàn toàn thích nghi với bộ lốp cứng. Nó chỉ đạt tốc độ cao nhất với bộ lốp trung bình ở chặng đua này và đội ngũ kỹ thuật cần sớm tìm ra nguyên nhân để khắc phục bởi ở Bahrain cuối tuần này thời tiết còn nóng hơn với các bộ lốp trung bình và mềm có độ bền kém hơn hai bộ lốp đã sử dụng tại Sepang.

Mùa giải 2014 của Kimi Raikkonen vẫn chưa có được thành công cùng Ferrari khi ở chặng đua Sepang những sự cố trên đường chạy khiến anh chỉ hoàn thành cuộc đua mà không ghi được bất kỳ điểm số nào cho đội đua.

Kết thúc chặng đua Raikkonen chia sẻ: “Tôi khởi đầu chặng đua rất tốt, nhưng pha va chạm với Magnussen đã làm chiến thuật của tôi phá sản hoàn toàn. Lốp sau bị hỏng đã ảnh hưởng đến sàn xe cũng như khí động học làm chiếc xe thiếu hẳn tốc độ. Chỉ sau lần pit stop cuối cùng mọi vấn để trở nên tốt hơn, nhưng thời điểm đó quá muộn để tôi có thể ghi được điểm số”.

Raikkonen cho hay nếu may mắn hơn anh đã có thể kết thúc chặng đua trong tốp 5 và với những khía cạnh tích cực mà đội đua đang có thì anh sẽ có một kết quả cao ở chặng đua tiếp theo vào cuối tuần này.